POWŁOKA KATAFORETYCZNA DLA MAKSYMALNEJ ODPORNOŚCI NA KOROZJĘ

RDZA? NIE NA NASZEJ WARCIE

Każdy instalator wie, że korozja to cichy zabójca części zawieszenia. Część może dziś pasować idealnie, ale jeśli nie wytrzyma próby czasu – trudnych warunków pogodowych, soli drogowej, wilgoci – jej jakość jest zagrożona. Właśnie dlatego MOOG wykracza poza standardy, stosując powłokę kataforetyczną, by zapewnić maksymalną odporność na korozję.
 

POWŁOKA: NAUKA

O JAKOŚCI CZĘŚCI
 

MOOG wykorzystuje powłokę kataforetyczną, tę samą zaawansowaną ochronę wymaganą przez producentów pojazdów dla zewnętrznych żelaznych części samochodowych. W przeciwieństwie do tradycyjnych powłok natryskowych używanych przez wiele marek części zamiennych, ten naukowo opracowany proces zapewnia doskonałą odporność na korozję i wyjątkową trwałość. Każda część MOOG – metalowy wahacz trójkątny, wahacz poprzeczny, drążek osiowy lub końcówka drążka kierowniczego – jest całkowicie zanurzona w naładowanej elektrycznie kąpieli lakierniczej, dzięki czemu powłoka dociera do każdej powierzchni, wewnątrz i na zewnątrz, zapewniając pełną ochronę. Części są następnie wypalane w wysokich temperaturach, tworząc silne, jednolite połączenie, które zwiększa trwałość i odporność na zużycie.

Wielu producentów części zamiennych rezygnuje z tego procesu ze względu na wysokie koszty inwestycji, zamiast tego polegając na elektrostatycznym malowaniu natryskowym, które zapewnia niepełne pokrycie i słabszą przyczepność. Powłoki gorszej jakości mają tendencję do odpryskiwania, łuszczenia się i rdzewienia w miarę upływu czasu, zagrażając integralności części. Stosując tę samą powłokę kataforetyczną o wysokim standardzie, używaną przez producentów OEM, MOOG gwarantuje, że jego komponenty układu kierowniczego i zawieszenia wytrzymają najtrudniejsze warunki, zachowując swoją wytrzymałość, niezawodność i odporność na korozję znacznie wykraczającą poza standardy branżowe.

MOOG INWESTUJE W JAKOŚĆ

Podczas gdy wielu dostawców części zamiennych wtórnych oszczędza na powłokach ze względu na wysokie koszty; MOOG nie idzie na kompromisy. To dlatego nasze wahacze, drążki osiowe i końcówki drążków kierowniczych są pokryte powłoką kataforetyczną.