BUCHA METÁLICA EM SUBSTITUIÇÃO À DE PLÁSTICO PARA PEUGEOT 1007 E CITROËN C2/C3

SABIA QUE: CONSELHOS PARA O PROFISSIONAL

O coeficiente de atrito entre o aço (material do braço) e o plástico (material do tubo exterior da bucha) é muito baixo. Por isso, a MOOG substituiu a bucha de plástico por uma de conceção metálica.

BUCHA DE PLÁSTICO PARA METAL

Os engenheiros da MOOG procuraram consistentemente melhorar a força de retenção das buchas em plástico, alcançando um desempenho superior ao das peças OE.

No entanto, devido ao baixo coeficiente de atrito entre o plástico e o aço, essa solução apresenta sempre uma potencial fragilidade. Por isso, a MOOG substituiu permanentemente a tecnologia de tubo exterior em plástico por uma solução metálica mais robusta.

Com esta tecnologia metálica, a MOOG superou os valores de retenção das peças OE e da concorrência, tornando os braços de suspensão MOOG mais resistentes a impactos imprevistos.

O conteúdo deste artigo é apenas para fins informativos e de divulgação, não devendo ser utilizado como substituto de aconselhamento profissional por um técnico ou mecânico certificado. Recomendamos que consulte um profissional qualificado caso tenha dúvidas ou preocupações sobre os temas aqui abordados. Em nenhuma circunstância seremos responsáveis por quaisquer perdas ou danos resultantes da confiança depositada neste conteúdo.