VOCÊ SABIA: CONSELHOS PARA O PROFISSIONAL

No entanto, muitos veículos não estão equipados com este sistema de bloqueio na cremalheira da direção e é necessário fixá-lo de outra forma. É por isso que a MOOG recomenda aplicar sempre uma pequena quantidade de fluido de bloqueio (Loctite 243 ou equivalente) na rosca da caixa da junta axial antes de a fixar manualmente à cremalheira da direção.

Ao apertar a barra axial, o ponto de contacto da chave na caixa está localizado bastante alto, o que pode levar os mecânicos a usar uma chave longa. No entanto, o tamanho da rosca é muito menor (geralmente M12 ou M14) e o binário de aperto recomendado é bastante limitado (geralmente em torno de 60 Nm). Portanto, consulte sempre a documentação do fabricante para conhecer o valor correto do binário recomendado. Qualquer binário excessivo causará inevitavelmente a quebra da rosca da caixa:

É por isso que a MOOG recomenda vivamente a utilização de ferramentas que permitam controlar o valor do binário de aperto indicado pelos fabricantes.
Pode usar uma chave dinamométrica plana ou de qualquer adaptador específico que possa ser montado numa chave dinamométrica convencional:

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