APERTAR OS PARAFUSOS DA BUCHA NO SUBCHASSIS DO VEÍCULO

SABIA QUE ? Dica para o profissional

Se as buchas do braço estabilizador da suspensão estiverem totalmente apertadas enquanto o veículo está "elevado" (por exemplo, figura A - posição superior num elevador), as novas buchas acabarão tensionadas prematuramente quando o veículo retornar à sua posição neutra (figura B ).

Esta "pré-tensão" causará, inevitavelmente, um desgaste extremamente prematuro das buchas do braço estabilizador da suspensão.

DICAS DE INSTALAÇÃO

Para evitar um aperto excessivo inicial, limita o primeiro binário para um valor que permita que o tubo interior da bucha gire dentro do seu assento enquanto o veículo recupera progressivamente a sua posição neutral. Após o veículo se encontrar no solo aplicar então o binário de aperto final.

• Aperto inicial a um valor de torção limitado enquanto o veículo permanecer no elevador (figura A)
• Aplicar o binário de aperto final uma vez que o veículo retorne à sua posição neutral (figura B)

Ao fixar os braços estabilizadores da suspensão ao subchassis do veículo, nunca aperte totalmente as porcas e os parafusos até que o veículo esteja assente no solo.

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