Bras de suspension

Nos bras de suspension et nos triangles de suspension sont fabriqués à partir de différents matériaux en fonction de l'application, par exemple l'acier forgé ou coulé, l'aluminium forgé ou moulé et la tôle.

Aller plus loin pour une maîtrise et un confort durables

Chaque composant d'un bras de suspension doit non seulement être extrêmement endurant et résistant à la corrosion et à l'usure, mais il doit également offrir une expérience de conduite souple et confortable. Les innovations dans notre gamme de bras de suspension sont conçues pour garantir qu'elles possèdent ces propriétés. Pour améliorer la sécurité, les goujons sont traités par induction pour accroître leur résistance et leur longévité, tandis que leurs nouveaux logements en fibres de carbone Hybrid Core réduisent la flexion radiale de 40% en moyenne. Notre revêtement zingué sur les accessoires est bien plus résistant à la corrosion que la phosphatation habituelle et présente un bien plus bel aspect. Le montage de la rotule de suspension du bras de suspension est beaucoup plus facile grâce à l'utilisation d'une nouvelle graisse synthétique qui améliore également le confort de conduite et la longévité. L'acier utilisé pour nos bras en tôle est plus de 200 % plus résistant, tandis que nos bras en aluminium sont décapés au jet de sable, ce qui non seulement améliore leur aspect, mais évite également les fissures, améliorant ainsi la sécurité.

En matière de maîtrise totale, nous sommes prêts à aller bien plus loin.

Désormais, vous serez en mesure de reconnaître instantanément nos nouvelles pièces de direction et de suspension dans leur nouvel emballage.

C'EST UN FAIT : MOOG a été la première marque à avoir introduit le revêtement par cataphorèse sur tous les triangles et bras de suspension en tôle. Le revêtement électrostatique appliqué par cataphorèse résiste bien mieux aux conditions routières difficiles, comme les projections d'eau, de neige, de cailloux et de gravier.