DESIGN BREVETTATO: NUOVI GIUNTI SFERICI INFERIORI

EVITA LA SOSTITUZIONE DELL'INTERO FUSO A SNODO

Nei modelli Citroën C5 (dal 2008 al 2017) e Peugeot 407 (dal 2004 al 2011), la sostituzione del giunto sferico richiede estrema precisione. Un'installazione errata può compromettere il cuscinetto, causando un guasto prematuro. Per prevenire questo problema, spesso molti installatori ricorrono alla sostituzione dell'intero fuso a snodo, aumentando i costi e i tempi di riparazione.

MOOG ha sviluppato un innovativo design brevettato che permette di sostituire esclusivamente il giunto sferico, senza dover cambiare l'intero gruppo. Progettato per semplificare l'installazione e garantire una durabilità superiore, questo giunto sferico di nuova generazione presenta: 

✔ Struttura a doppio tubo: semplifica l'installazione ed elimina il rischio di danni metallo su metallo.
✔ Cuffia di tenuta a triplo labbro: protegge dalla penetrazione di umidità, sporco e contaminanti aumentando la durata del giunto.
✔ Cuscinetto non metallico: riduce l'usura, garantendo movimenti più fluidi e costanti.
✔ Rivestimento anticorrosione; offre resistenza alle condizioni stradali più impegnative.
✔ Pre-ingrassato per una maggiore durata: riduce l'attrito e l'usura, garantendo una guida più silenziosa e fluida.

IL NUOVO DESIGN RISOLVE I PROBLEMI DI DURATA E RIPARAZIONE DEI COMPONENTI

I giunti sferici tradizionali per i modelli Citroën e Peugeot utilizzano un cuscinetto a rulli interamente in metallo che può danneggiarsi facilmente durante l'installazione; pertanto, molti installatori preferiscono sostituire l'intero fuso a snodo, già assemblato con un nuovo giunto sferico. Grazie all'innovativo design MOOG, questa soluzione costosa non è più necessaria. Il nuovo giunto sferico integra tubi interni ed esterni che semplificano notevolmente l'installazione. Inoltre, il cuscinetto in materiale non metallico ad alta resistenza elimina il rischio di danni da contatto metallo-metallo tra rulli e gabbie durante l'installazione.

“Il nostro design brevettato a doppio tubo consente agli installatori di ottenere un accoppiamento preciso con il massimo delle prestazioni e della durata,” afferma Robbie De Moor, direttore della gestione prodotti presso EMEA. Ora, i fornitori di servizi possono offrire una soluzione di riparazione di alta qualità, più economica e affidabile per questi modelli più datati, aumentando la soddisfazione e la fidelizzazione della clientela”.

Un altro problema comune dei giunti sferici convenzionali di questi veicoli è la scarsa protezione della tenuta, che può causare guasti prematuri. Gli ingegneri di MOOG hanno sviluppato una nuova cuffia di tenuta sigillata che impedisce efficacemente l'ingresso di umidità, sporco e altri contaminanti dalle superfici del cuscinetto, assicurando prestazioni regolari e una maggiore durata.

Il design brevettato di MOOG per la risoluzione dei problemi garantisce una perfetta adattabilità, funzionalità e massima durata, eliminando la necessità di sostituire l'intero fuso a snodo.