TRATTAMENTO DI SABBIATURA PER UNA MAGGIORE RESISTENZA

PIÙ RESISTENTE. PIÙ SICURO. PROGETTATO PER DURARE.

Quando si parla di riparazioni delle sospensioni, gli installatori hanno bisogno di soluzioni, non solo di ricambi. Per questo, MOOG applica la sua Filosofia del risolutore di problemi a ogni prodotto. I bracci per sospensioni MOOG in alluminio leggero sono sottoposti a un avanzato trattamento di sabbiatura per eliminare le microfessure e aumentare significativamente la resistenza alla fatica fino al 40%.

SABBIATURA:

PERCHÉ È IMPORTANTE

I bracci per sospensioni MOOG in alluminio leggero vengono sabbiati per rimuovere le microfessure, rendendoli più resistenti e sicuri. Il trattamento di sabbiatura fornisce una finitura superficiale uniforme e di alta qualità e forma uno strato indurito sulla superficie del braccio in alluminio, eliminando le microfessure e aumentando la resistenza a fatica fino al 40%. L'indurimento della superficie sabbiata rallenta la nucleazione delle crepe, migliora la resistenza alla deformazione permanente e ottimizza la distribuzione delle sollecitazioni, evitando così la propagazione delle crepe. 

La sabbiatura elimina le imperfezioni visibili causate da stampaggio, lavorazione, movimentazione o assemblaggio, ottenendo una superficie liscia e uniforme.

Durante le fasi di stampaggio, lavorazione, trasporto o assemblaggio, sul corpo in alluminio del braccio per sospensioni si creano inevitabilmente micro-zone di stress concentrate, o addirittura crepe sulla superficie o nella struttura interna. Danni strutturali simili possono verificarsi anche a causa degli impatti durante l'utilizzo del veicolo. La sabbiatura crea uno strato indurito sulla superficie del braccio in alluminio, aumentando la resistenza alla fatica fino al 40%. La rugosità superficiale e l'indurimento risultanti dalla sabbiatura migliorano la resistenza alla formazione di crepe da fatica. Questo tipo di crepa di solito inizia sulla superficie del materiale. La sabbiatura ha un ruolo importante nel ritardare la formazione delle crepe e ostacolarne la propagazione.

PERCHÉ LA RESISTENZA È IMPORTANTE:

PREVENIRE GUASTI CRITICI

I componenti metallici deboli o non adeguatamente trattati nei sistemi di sterzo e sospensione sono soggetti a guasti prematuri, con conseguenti rischi per la sicurezza e costose riparazioni. Di seguito si riporta un esempio di un guasto comune che può verificarsi quando i componenti non hanno subito un trattamento adeguato per durezza e durata: 

Guasto della struttura del braccio per sospensioni. Una struttura fragile o di scarsa qualità può incrinarsi sotto carico, causando instabilità e una potenziale perdita di controllo del veicolo.