kunststof naar metalen bus voor PEUGEOT 1007 en CITROËN C2/C3

ontworpen om de zwaarste schokken te weerstaan

De wrijving tussen staal (het materiaal van de arm) en kunststof (het materiaal van de buitenste buis van de bus) is zeer slecht. Daarom heeft MOOG de kunststof bus vervangen door een metalen ontwerp.

PLASTIC NAAR METALEN BUS

De ingenieurs van MOOG hebben voortdurend gestreefd naar verbetering van de uittrekkracht van hun kunststof bussen en hebben prestaties bereikt die die van OE-onderdelen overtreffen.

De slechte wrijvingscoëfficiënt van kunststof ten opzichte van staal betekent echter dat er altijd een potentieel zwak punt zal blijven bestaan. Met dit in gedachten heeft MOOG de kunststof buitenbuistechnologie definitief vervangen door een sterkere metalen oplossing.

Met deze metaalktechnologie is MOOG erin geslaagd om de uittrekwaarde van zowel OE- als concurrerende equivalenten te overtreffen, waardoor MOOG-controlearmen beter zijn toegerust om onvoorziene schokken op te vangen.

De inhoud van dit artikel is uitsluitend bedoeld voor entertainment en informatieve doeleinden en mag niet worden gebruikt ter vervanging van professioneel advies van een gecertificeerde technicus of monteur. Wij raden u aan om een gecertificeerde technicus of monteur te raadplegen als u specifieke vragen of opmerkingen heeft met betrekking tot een van de onderwerpen die hierin worden behandeld. Wij zijn in geen geval aansprakelijk voor enig verlies of schade veroorzaakt door uw vertrouwen in enige inhoud.