Łączniki stabilizatorów
Łącznik stabilizatora stanowi połączenie między drążkiem stabilizatora a elementem zawieszenia każdego z kół. Układ został zaprojektowany w taki sposób, aby ograniczać przechyły nadwozia i utrzymywać pojazd w poziomie podczas pokonywania skrętów.
Doskonałość w stabilnym prowadzeniu z MOOG®
O krok dalej dla zapewnienia stabilności
Nasza oferta łączników stabilizatorów jest pełna innowacji, które zapewniają wyjątkową trwałość i komfort. Powłoka obudowy poprawia estetykę części i umożliwia dopasowanie kolorystyczne do nowego stalowego zamknięcia osłony. Zamknięcie to nie tylko wygląda lepiej, ale także jest mocniejsze, co sprzyja większej trwałości. Nowy smar syntetyczny ułatwia montaż i zapewnia optymalną płynność działania. Nowa nakrętka kołnierzowa zapewnia większą siłę blokowania i zwiększa bezpieczeństwo, a jej cynkowa powłoka czyni ją wyjątkowo odporną na korozję. Nasze innowacyjne rozwiązania poszły o krok dalej, aby oferowane przez nas łączniki stabilizatorów charakteryzowały się właściwościami użytkowymi, jakich oczekuje się od produktu MOOG.
Od teraz będziesz w stanie natychmiast rozpoznać nasze wyróżniające się części do układu kierowniczego i zawieszenia po ich nowych opakowaniach.
Główne cechy produktu
- Nakrętka kołnierzowa z powłoką cynkową: Większa odporność na korozję i samo-odkręcenie
- Metalowe pierścienie uszczelniające: Optymalne uszczelnienie
- Stalowa pokrywka: Zwiększona trwałość
Animacja 3D produktu – łączniki stabilizatorów
Korzyści w skrócie
TRWAŁOŚĆ
Mocniejsza pokrywka zamykająca i zwiększona odporność na korozję
BEZPIECZEŃSTWO
Nakrętki kołnierzowe z powłoką cynkową
KOMFORT
Syntetyczny smar zapewniający optymalną płynność działania
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik | Nr silnika | Rodzaj paliwa | Średnica | Suw | Cylindry | CC | kW/PS | Aspiracja | Zawory |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Wyszukiwarka części
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTwój pojazd
-
Twój silnik
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Twoja część