PATENTIERTES DESIGN: NEUES UNTERES KUGELGELENK

NICHT MEHR DIE GANZE BAUGRUPPE ERSETZEN

Untere Kugelgelenke für spezifische Automodelle wie den Citroën C5 von 2008 bis 2017 und den Peugeot 407 von 2004 bis 2011 erfordern eine präzise Installation. Passiert dabei ein Fehler, wird das Lager beeinträchtigt, was zu einem vorzeitigen Ausfall führt. Um dieses Risiko zu vermeiden, sind viele Installateure gezwungen, die gesamte Lenkungsbaugruppe zu ersetzen, was die Kosten und die Reparaturzeit erhöht.

Das innovative patentierte Design von MOOG macht den Austausch der gesamten Baugruppe überflüssig. Entwickelt für eine einfache Installation und überlegene Haltbarkeit, verfügt dieses Kugelgelenk der nächsten Generation über:

✔ Dual-Rohr-Design: vereinfacht die Installation und eliminiert das Risiko von Metall-auf-Metall-Schäden.
✔ Dreilippiger Dichtungsstiefel: Hält Feuchtigkeit, Schmutz und Verunreinigungen ab für ein langlebigeres Gelenk.
✔ Nichtmetallisches Lager: reduziert Abnutzung und gewährleistet eine reibungslose, zuverlässige Leistung.
✔ Premium-Korrosionsschutzbeschichtung: gebaut, um harten Straßenbedingungen standzuhalten.
✔ Vorgefettet für Langlebigkeit: reduziert Reibung und Verschleiß für eine leisere, sanftere Fahrt.

NEUES DESIGN LÖST PROBLEME MIT HALTBARKEIT UND REPARATUR VON TEILEN

Konventionelle Kugelgelenke für Modelle von Citroën und Peugeot verwenden ein vollmetallisches Rollenlager-Design, das bei der Installation leicht beschädigt werden kann, was viele Dienstleister dazu veranlasst, eine komplette Lenkungsbaugruppe vorinstalliert mit dem Ersatzkugelgelenk zu installieren. Dieser teurere Ansatz ist dank des einzigartigen Designs des MOOG-Kugelgelenks, das innere und äußere Röhren umfasst, welche die Installation erheblich vereinfachen, nicht mehr notwendig. Zusätzlich eliminiert das hochdauerhafte, nicht-metallische Lager des neuen Kugelgelenks Bedenken hinsichtlich Metall-auf-Metall-Schäden an Rollen und Käfigen während der Installation.

„Unser patentiertes Dual-Rohr-Design ermöglicht es dem Installateur, schnell und einfach eine präzise Passform für optimale Lagerleistung und Haltbarkeit zu erreichen“, sagte Robbie De Moor, Direktor für Produktmanagement, EMEA. „Jetzt können Dienstleister Fahrzeugbesitzern eine hochwertige, jedoch preisgünstigere Reparaturlösung für diese älteren Modelle anbieten, was zu zufriedeneren und treueren Kunden führt.“

Unzureichender Dichtungsschutz ist eine weitere Hauptursache für das vorzeitige Versagen vieler herkömmlicher Kugelgelenke bei diesen Modellen. MOOG-Produktingenieure haben ein neues Dichtungsmanschetten-Design entwickelt, das Feuchtigkeit, Schmutz und andere Verunreinigungen effektiv von Lagerflächen fernhält, um eine reibungslose Leistung und eine verlängerte Lebensdauer zu gewährleisten.

Das patentierte Problemlösungsdesign von MOOG gewährleistet eine perfekte Passform, Funktion und maximale Haltbarkeit und macht einen vollständigen Ersatz der Baugruppe unnötig.