SANDBESTRAHLTE BEHANDLUNG FÜR ERHÖHTE FESTIGKEIT

STÄRKER. SICHERER. FÜR LANGE LEBENSDAUER KONSTRUIERT.

Wenn es um Fahrwerkreparaturen geht, benötigen Installateure Lösungen, nicht nur Teile. Deswegen wendet MOOG seine Problemlöser-Philosophie auf jedes Produkt an. MOOGs leichte Aluminium-Querlenker durchlaufen eine fortschrittliche Sandstrahlbehandlung, um Mikrorisse zu beseitigen und die Ermüdungsfestigkeit um bis zu 40 % erheblich zu verbessern.

SANDSTRAHLBEHANDLUNG:

WARUM ES WICHTIG IST

MOOGs leichte Aluminium-Querlenker werden sandstrahlbehandelt, um Mikrorisse zu entfernen, was die Querlenker stärker und sicherer macht. Die Sandstrahlbehandlung sorgt für eine hochwertige, gleichmäßige Oberflächenveredelung und bildet eine gehärtete Schicht auf der Oberfläche des Aluminiumarmkörpers, wodurch Mikrorisse beseitigt und die Ermüdungsfestigkeit um bis zu 40 % erhöht wird. Das Härten der sandstrahlbehandelten Oberfläche verzögert die Rissbildung, erhöht den Widerstand gegen bleibende Verformung und verbessert die Spannungsverteilung, wodurch die Rissausbreitung vermieden wird. 

Die Sandstrahlbehandlung entfernt sichtbare Unvollkommenheiten, die durch Formgebung, Hohlräume oder Handhabungsimpakte verursacht wurden, und führt zu einem glatten und gleichmäßigen Oberflächenfinish.

Formen, Bearbeiten, Transportieren oder Montieren eines Aluminiumarmkörpers führt unweigerlich zu Spannungskonzentrationen in Mikroregionen oder sogar zu Rissen auf der Oberfläche oder in der Innenstruktur. Ähnliche strukturelle Schäden können auch durch Aufprall verursacht werden, während ein Fahrzeug in Betrieb ist. Die Sandstrahlbehandlung bildet eine gehärtete Schicht auf der Oberfläche des Aluminiumarmkörpers, wodurch die Ermüdungsfestigkeit um bis zu 40 % erhöht wird. Die durch Sandstrahlbehandlung verursachte Oberflächenrauheit und Härtung erhöht den Widerstand gegen Ermüdungsrisse. Diese Art von Rissbildung beginnt üblicherweise an der Oberfläche des Materials. Die Sandstrahlbehandlung spielt eine wichtige Rolle dabei, die Initiierung zu verzögern und die Ausbreitung zu behindern.

WARUM STÄRKE WICHTIG IST:

VERHINDERUNG KRITISCHER DEFEKTE

Schwache oder schlecht behandelte Metallkomponenten in Lenk- und Fahrwerksystemen neigen zu vorzeitigen Defekten, was zu Sicherheitsrisiken und kostspieligen Reparaturen führt. Unten ein Beispiel für einen häufigen Defekt, der auftreten kann, wenn Komponenten nicht über eine angemessene Materialhärtung und Haltbarkeit verfügen: 

Gehäuseversagen bei Querlenkern: Ein sprödes oder schlecht hergestelltes Gehäuse kann unter Belastung reißen, was zu Instabilität führt und möglicherweise die Kontrolle über das Fahrzeug verloren geht.