Drążki osiowe
Drążki osiowe (połączenia osiowe) są istotnymi elementami układu kierowniczego, które łączą przekładnię kierowniczą z końcówką drążka kierowniczego. Przenoszą one siły osiowe na końcówkę drążka kierowniczego, co powoduje skręt kół.
Wyższy poziom komfortu i trwałości z drążkami osiowymi MOOG®
Drążki osiowe i połączenia osiowe MOOG są produkowane z wysokiej jakości materiałów dostosowanych do wymagań związanych z ich zastosowaniem. Dzięki temu nasze produkty są wytrzymałe i odporne na zużycie, co zapewnia doskonałą trwałość oraz precyzyjne działanie układu kierowniczego.
O krok dalej dla zapewnienia trwałego połączenia
Najwyższą trwałość zapewniają innowacyjne rozwiązania w naszej ofercie drążków osiowych. Nowa, hybrydowa panewka z rdzeniem z włókna węglowego ma lepsze właściwości ślizgowe i większą, średnio o 40%, odporność na odkształcenia pod wpływem obciążenia. Płynność pracy i łatwość montażu są zapewnione dzięki zastosowaniu nowego, syntetycznego smaru w panewce. Dodatkową innowacją jest płatkowa powłoka cynkowa na przeciwnakrętce, która zapewnia estetyczny wygląd i jest niezwykle odporna na korozję.
Od teraz będziesz w stanie natychmiast rozpoznać nasze wyróżniające się części do układu kierowniczego i zawieszenia po ich nowych opakowaniach.
Cechy zapewniające wysoką wydajność
- W celu zapewnienia maksymalnej wytrzymałości i odporności części są wykonane z materiałów wysokiej jakości, dostosowanych do wymagań związanych z ich zastosowaniem.
- Optymalny kąt przegubu.
- Zwiększona siła zrywająca.
- Opakowanie zawiera niezbędny osprzęt i akcesoria.
Główne cechy produktu
- Nakrętka z powłoką cynkową: Odporność na korozję
- Panewka wzmocniona włóknem węglowym: Mniejsze tarcie i mniejsze odkształcenia pod wpływem obciążenia
Animacja 3D produktu – drążki osiowe
Korzyści w skrócie
TRWAŁOŚĆ
Powłoka cynkowa zapewnia podwyższoną odporność na korozję
TECHNOLOGIA HYBRID CORE
Mniejsze odkształcenia pod wpływem obciążenia
KOMFORT
Mniejsze odkształcenia pod wpływem obciążenia i zredukowane tarcie wewnętrze, to płynniejsza praca zawieszenia, a tym samym większy komfort i bezpieczeństwo jazdy
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik | Nr silnika | Rodzaj paliwa | Średnica | Suw | Cylindry | CC | kW/PS | Aspiracja | Zawory |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Wyszukiwarka części
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTwój pojazd
-
Twój silnik
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Twoja część