POPRAWNE UMIESZCZENIE ŁĄCZNIKÓW STABILIZATORÓW

CZY WIESZ, ŻE… PORADY DLA PROFESJONALISTÓW

Łączniki stabilizatorów, w których sworznie kulowe są przesunięte pod kątem 150° (o tylko 30° mniej niż w pełnej symetrycznej części), mogą być łatwo zamontowane odwrotnie, tj. można pomylić pozycję montażową lewą/prawą. Nie ma zauważalnej nieprawidłowej siły potrzebnej do ich nieprawidłowego dopasowania. Błąd ten szybko prowadzi do odgłosu stukania, potencjalnie skutkującego wydostaniem się sworznia kulistego z obudowy.

PRZEGLĄD

Niektóre łączniki stabilizatorów mogą wydawać się symetryczne, podczas gdy w rzeczywistości są to części ręczne z określonymi lewymi i prawymi pozycjami montażowymi. Czasami jest to pomijane przez instalatorów.

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA

PRZEDNIA OŚ MERCEDESA KLASY C [W204] 2007–2014

PRZEDNIA OŚ AUDI A6 [C6] 2004–2010

Kolejnym typowym przykładem jest łącznik stabilizatora do Audi A6, który musi być zorientowany zgodnie ze wskazaniem strzałki na widłach amortyzatora.

Każdy odwrócony montaż nieuchronnie spowoduje przedwczesne zużycie tulei.

Zawartość tego artykułu jest przeznaczona wyłącznie do celów informacyjnych i nie należy jej używać w zastępstwie profesjonalnej porady certyfikowanego warsztatu. W przypadku pytań lub wątpliwości związanych z opisanymi zagadnieniami zachęcamy do skorzystania z porady profesjonalnego serwisu naprawczego. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane postępowaniem zgodnie z jakąkolwiek zawartością.