MOOG OFERUJE WZMOCNIONE ŁĄCZNIKI STABILIZATORA

Producenci samochodów coraz częściej wykorzystują lżejsze materiały do produkcji części, aby zmniejszyć wagę pojazdów. Dotyczy to również stabilizatorów, które są obecnie często wykonane z tworzywa sztucznego, aluminium lub hybrydowego połączenia metalu i tworzywa sztucznego. Podczas gdy oryginalna konstrukcja sprawdza się dobrze w zwykłych warunkach jazdy, MOOG oferuje stalowe, wzmocnione rozwiązania, które są bardziej wytrzymałe i trwalsze.

To stalowe rozwiązanie posiada właściwości techniczne, które czyni je lepszym. Wyższa wytrzymałość mechaniczna zmniejsza ryzyko pęknięcia w trudnych warunkach jazdy, takich jak duże prędkości na wybojach i progach zwalniających. Umożliwiają one także zwiększenie średnicy sworznia w porównaniu ze stabilizatorami wykonanymi z lżejszych materiałów. Ponadto, sworzeń może efektywnie pracować w dedykowanym łożysku POM (łożysko z polimerów termoplastycznych), dzięki czemu jest trwalszy niż gdyby był wykonany z tego samego tworzywa sztucznego co obudowa.

Stalowy łącznik stabilizatora MOOG odziedziczył wszystkie unikalne cechy, które wyróżniają MOOG, w tym osłony przeciwpyłowe TPU, syntetyczny smar, nakrętki kołnierzowe pokryte płatkami cynku, powłokę CR3 oraz obudowę ze metalową pokrywką , dzięki czemu jest jeszcze bardziej wytrzymały.

Należy jednak pamiętać, że wersja ze stali ma inną konstrukcję niż oryginalny produkt. Oznacza to, że przy wymianie łączników stabilizatora obie strony osi muszą być zastąpione produktem z tego samego materiału. Niezastosowanie się do tego wymogu może skutkować odrzuceniem samochodu podczas okresowych przeglądów technicznych.

Ostatecznie wybór między różnymi technologiami ma swoje wady i zalety i będzie zależał od decyzji mechanika. Dlatego poza oferowaniem wersji stalowej MOOG zapewnia również wersję zgodną z OE, dając mechanikom swobodę wyboru preferowanego rozwiązania.

Treści zawarte w tym artykule służą wyłącznie celom informacyjnym i nie powinny być wykorzystywane zamiast zasięgania profesjonalnej porady u certyfikowanego mechanika. Zachęcamy do skonsultowania się z wykfalifikowanym mechanikiem, jeśli masz konkretne pytania lub wątpliwości związane z którymkolwiek z tematów poruszonych w niniejszym artykule. Pod żadnym pozorem nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane poleganiem na zawartych treściach.