ПІСКОСТРУМИННА ОБРОБКА ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ МІЦНОСТІ

МІЦНІШЕ. БЕЗПЕЧНІШЕ. СТВОРЕНО, ЩОБ СЛУЖИТИ ДОВГО.

Коли справа доходить до ремонту підвіски, монтажникам потрібні рішення, а не просто запчастини. Саме тому MOOG застосовує свою філософію вирішення проблем до кожного продукту. Легкі алюмінієві важелі MOOG проходять передову піскоструминну обробку для усунення мікротріщин та значного підвищення втомної міцності до 40%.

ПІСКОСТРУМИННА ОБРОБКА:

ЧОМУ ЦЕ ВАЖЛИВО

Легкі алюмінієві важелі керування MOOG проходять піскоструминну обробку для видалення мікротріщин, що робить їх міцнішими та безпечнішими. Піскоструминна обробка забезпечує високоякісну однорідну поверхню та утворює загартований шар на поверхні алюмінієвого корпусу важеля, усуваючи мікротріщини та збільшуючи втомну міцність майже на 40%. Зміцнення обробленої піскоструминною обробкою поверхні уповільнює зародження тріщин, підвищує стійкість до залишкової деформації та покращує розподіл напружень, тим самим запобігаючи поширенню тріщин. 

Піскоструминна обробка видаляє візуальні дефекти, спричинені литтям, порожнинами або ударами під час обробки, в результаті чого поверхня стає гладкою та рівною.

Лиття, обробка, транспортування або складання алюмінієвого корпусу важеля неминуче створює мікрообласті з концентрацією напружень або навіть тріщини на поверхні або внутрішній конструкції. Подібні структурні пошкодження також можуть бути спричинені ударом під час експлуатації транспортного засобу. Піскоструминна обробка утворює зміцнений шар на поверхні алюмінієвого корпусу важеля, збільшуючи втомну міцність майже на 40%. Шорсткість поверхні та зміцнення, що виникають внаслідок піскоструминної обробки, підвищують стійкість до розтріскування від втоми. Цей тип розтріскування зазвичай починається на поверхні матеріалу. Піскоструминна обробка відіграє важливу роль у затримці його виникнення та запобіганні його поширенню.

ЧОМУ МІЦНІСТЬ ВАЖЛИВА:

ЗАПОБІГАННЯ КРИТИЧНИМ ПОЛОМКАМ

Слабкі або погано оброблені металеві компоненти систем рульового керування та підвіски схильні до передчасного виходу з ладу, що призводить до ризиків для безпеки та дорогого ремонту. Нижче наведено приклад поширеної поломки, яка може виникнути, коли компонентам бракує належної міцності матеріалу та довговічності:

Поломка важеля підвіски  – крихкий або погано виготовлений корпус важеля може тріснути під навантаженням, що призводить до нестабільності та потенційної втрати контролю над автомобілем.