заміна пластикової втулки на металеву PEUGEOT 1007 ТА CITROËN C2/C3

ЧИ ВИ ЗНАЛИ: ПОРАДИ ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ

Коефіцієнт тертя між сталлю (матеріал корпусу важеля) і пластиком (матеріал зовнішньої трубки втулки) дуже низький. Ось чому MOOG замінив пластикову втулку на металеву конструкцію.

заміна пластикової втулки на металеву 

Інженери MOOG постійно прагнули поліпшити виривне зусилля своїх пластикових втулок і досягли показників, що перевищують характеристики оригінальних деталей.

Однак низький коефіцієнт тертя пластику порівняно зі сталлю означає, що завжди існуватиме потенційна слабкість. З огляду на це, компанія MOOG назавжди замінила технологію пластикових зовнішніх трубок на більш міцне металеве рішення.

Завдяки цій технології з металевою втулкою MOOG вдалося перевищити значення виривного зусилля як оригінальних деталей, так і аналогів конкурентів, що робить ричаги MOOG більш придатними для протистояння непередбачуваним ударам.

Інформація, що міститься в цій статті, призначена виключно для розважальних та інформаційних цілей і не повинна використовуватися замість професійної консультації сертифікованого техніка або механіка. Ми рекомендуємо вам проконсультуватися з сертифікованим техніком або механіком, якщо у вас є конкретні питання або зауваження щодо будь-якої з тем, висвітлених у цій статті. Ми не несемо відповідальності за будь-які збитки або шкоду, спричинені вашою довірою до будь-якої інформації, що міститься в цій статті.