NE REMPLACEZ PAS UNE ROTULE DE SUSPENSION
« À MONTAGE PAR PRESSE »  PLUS D'UNE FOIS

LE SAVIEZ-VOUS : CONSEILS POUR LES PROFESSIONNELS

Il est important de noter que les rotules de suspension ne peuvent pas être remplacées indéfiniment. Les opérations répétées de démontage et de pressage affectent considérablement le diamètre et la circularité du trou du corps de bras, là où la rotule de suspension est enfoncée. Cela est particulièrement le cas lorsque le matériau du corps de bras est en tôle d'acier.

Cette usure progressive inévitable du trou du corps de bras entraînera une réduction de la force de retrait de la rotule de suspension et le logement pourrait éventuellement devenir lâche dans son alésage.

VUE D'ENSEMBLE

Les rotules de suspension montées sur les triangles de suspension utilisant la technologie « à presse » ne doivent pas être remplacées plus d'une fois. Ce type de rotules de suspension n'est généralement pas disponible en pièces séparées sur le marché de l'équipement d'origine, où les fabricants de véhicules proposent généralement un bras entièrement assemblé comme solution de remplacement.

CONSEILS D'INSTALLATION

MOOG propose des rotules de suspension individuelles pour permettre une solution de réparation plus économique.

Pour la sécurité du conducteur, MOOG recommande qu'une rotule de suspension« montée à la presse » ne soit remplacée qu'une seule fois et que toute réparation ultérieure utilise un triangle de suspension entièrement assemblé.

Le contenu de cet article est à titre d'information seulement et ne doit pas être utilisé ; le mieux est de chercher un conseil professionnel auprès d'un technicien ou d'un mécanicien certifié. Nous vous encourageons à consulter un technicien ou un mécanicien agréé si vous avez des questions particulières ou des doutes relatifs à l'un des thèmes abordés ici. En aucun cas, nous ne serons responsables des pertes ou des dommages causés par la confiance que vous accordez à un quelconque contenu.