MOCNIEJSZY MATERIAŁ WAHACZY

Wytrzymałość stali w wahaczach MOOG

Wahacze są kluczowymi częściami zawieszenia, które powinny wytrzymywać największe obciążenia i naprężenia, szczególnie w trudnych warunkach jazdy i niesprzyjającym środowisku drogowym.

Wahacze są poddawane dużym siłom i naprężeniom podczas jazdy, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania i zwalniania. W związku z tym, korpus wahacza powinien być zaprojektowany i wyprodukowany w sposób zapewniający wysoką odporność na te siły. Kształt, profil i wymiary korpusu powinny być tak dobrane, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość na duże obciążenia. Dodatkowo, gatunek i grubość blachy stalowej powinny być wysokiej jakości i odpowiednie do każdego zastosowania.

Każda stal ma pewien poziom elastyczności, ale może wytrzymać tylko określoną ilość obciążenia, zanim ulegnie trwałemu odkształceniu. Wartość ta nazywana jest granicą plastyczności. Jeśli obciążenie przekroczy granicę plastyczności, stal nie odzyska w pełni swojego początkowego kształtu, co doprowadzi do trwałego odkształcenia materiału. Odkształcenie to negatywnie wpływa na geometrię koła i bezpieczeństwo samochodu oraz uniemożliwia korektę geometrii kół w ramach tolerancji producenta samochodu. Poniższa animacja pokazuje wielkość ugięcia, jakiego mogą doświadczyć części wyprodukowane z materiałów niskiej jakości:

Podczas niezależnych testów MOOG wykazał doskonałą wytrzymałość swoich produktów, dorównując częściom oryginalnym (OE) i przewyższając konkurencję nawet o 200%.

Wahacze MOOG nie odkształcają się, nie wyginają ani nie łamią, zapewniając właścicielom pojazdów najwyższy poziom bezpieczeństwa i trwałości.

Testy zostały przeprowadzone w niezależnych akredytowanych laboratoriach przez naukowców stosujących znormalizowaną metodologię testów wytrzymałości na próbce wyciętej z wahaczy*.

Wahacze OE, MOOG i konkurencyjne zostały przetestowane dla popularnych zastosowań: Renault Megane II/Captur, Ford Fiesta VI, Volvo S40/Ford Focus II, Volkswagen Golf V&VI/Audi A3, Ford Transit.

Zgodnie z wynikami testów, stal, z której wykonane są wahacze MOOG, jest do 2x mocniejsza niż u konkurencji, co gwarantuje, że wahacze MOOG są w stanie wytrzymać największe obciążenia i naprężenia bez trwałych odkształceń. Wybierając wahacze MOOG, oferujesz swoim klientom najwyższej jakości części zawieszenia, które zapewniają najlepsze w swojej klasie osiągi, bezpieczeństwo i trwałość.

W MOOG staramy się dostarczać profesjonalnym mechanikom wysokiej jakości części zawieszenia, które nie mają sobie równych pod względem wytrzymałości, trwałości i bezpieczeństwa. Jako mechanik, wybierając wahacze MOOG, pokazujesz swoje zaangażowanie w świadczenie wysokiej jakości usług, zapewniając swoim klientom bezpieczeństwo i satysfakcję. Wybierz MOOG i poczuj różnicę dzięki najwyższej jakości wahaczom.

*Próba rozciągania to proces badawczy, który dostarcza informacji na temat wytrzymałości na rozciąganie, granicy plastyczności i ciągliwości materiału. W ten sposób mierzona jest siła potrzebna do rozerwania próbki oraz stopień, w jakim próbka rozciąga się lub wydłuża do punktu rozerwania. Statyczne próby rozciągania przeprowadzono zgodnie z procedurą M1-WYT "Próba rozciągania" z dnia 9 września 2021 r. zgodnie z normą PN-EN ISO 6892 - 1:2020-05/EN ISO 6892-1:2016 "Materiały metalowe - Próba rozciągania - Część 1: Metoda badania w temperaturze pokojowej". Badania przeprowadzono przy użyciu uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej ZWICK o maksymalnej sile 250 kN - metodyka akredytowana. Przeprowadzono w Laboratorium SGS INTRON, Sittard, Holandia i Górnośląskim Instytucie Technologicznym, Gliwice, Polska.