Сталева міць важелів керування MOOG
Важелі керування є найважливішими елементами підвіски, які повинні витримувати найвищі навантаження та напруження, особливо в суворих умовах водіння та несприятливих дорожніх умовах.
Важелі керування піддаються високим навантаженням від дії значних сил під час руху, особливо під час поворотів, прискорення та уповільнення. Таким чином, сам важіль керування повинен бути розроблений і виготовлений з високими можливостями опору для подолання цих сил. Форма, профіль і розміри важеля повинні бути специфічними, щоб забезпечити необхідну міцність для витримування високих навантажень. Крім того, марка та товщина листової сталі мають бути високоякісними та відповідати кожній моделі транспортного засобу.
Усі сталі мають певний рівень еластичності, але вони можуть витримувати лише певну величину навантаження, перш ніж зазнати остаточної деформації. Це значення називається межею текучості. Якщо навантаження перевищує межу текучості, сталь не відновить свою початкову форму повністю, що призведе до остаточної деформації матеріалу. Ця деформація негативно впливає на геометрію коліс і безпеку автомобіля та робить неможливим виправити розвал коліс у межах допусків виробника автомобіля. Наведена нижче анімація показує величину прогину, яку можуть зазнати деталі, виготовлені з низькоякісних матеріалів:

Під час незалежного тестування MOOG продемонструвала чудову міцність листового металу, зрівнявшись з оригінальним обладнанням і перевершивши конкурентів на 200%.
Важелі керування MOOG не деформуються, не згинаються та не ламаються, забезпечуючи виняткову довговічність та безпеку для власників транспортних засобів.

Випробування проводились у незалежних акредитованих лабораторіях вченими, використовуючи стандартизовану галузеву методологію випробування на розтягування зразка, вирізаного з важелів керування*.
Випробування проводилися на оригінальних важелях керування, важелях MOOG і важелях конкурентів для популярних моделей автомобілів: Renault Megane II/Captur, Ford Fiesta VI, Volvo S40/Ford Focus II, Volkswagen Golf V&VI/Audi A3, Ford Transit.
Згідно з результатами випробувань, важелі керування MOOG майже вдвічі міцніші, ніж у конкурентів на вторинному ринку, що гарантує, що важелі керування MOOG можуть витримувати найвищі навантаження та навантаження без остаточної деформації. Вибираючи важелі керування MOOG, ви пропонуєте своїм клієнтам деталі підвіски найвищої якості, які забезпечують найкращі в своєму класі характеристики, безпеку та довговічність.
У MOOG ми прагнемо забезпечити професійних монтажників високоякісними деталями підвіски, які не мають собі рівних за міцністю, довговічністю та безпекою. Як механік, обираючи важелі керування MOOG, ви демонструєте свою відданість наданню якісних послуг, гарантуючи безпеку та задоволення ваших клієнтів. Виберіть MOOG і відчуйте різницю в високоякісних важелях керування з листового металу.
*Випробування на розтяг — це процес руйнівного випробування, який надає інформацію про міцність на розтяг, межу текучості та пластичність матеріалу. Він вимірює силу, необхідну для розриву зразка, і ступінь розтягування або подовження зразка до точки розриву. Статичні випробування на розтягування проводилися відповідно до процедури M1-WYT «Випробування на розтяг» від 9 вересня 2021 року відповідно до стандарту PN-EN ISO 6892 – 1:2020-05/EN ISO 6892-1:2016 «Металеві матеріали – Випробування на розтяг – Частина 1: Метод випробування при кімнатній температурі». Випробування проводилися за затвердженою методологією на універсальній випробувальній машині ZWICK з максимальним зусиллям 250 кН у лабораторії SGS INTRON, Сіттард, Нідерланди, та Верхньосілезькому технологічному інституті, Ґлівіце, Польща.