ZAWSZE UŻYWAJ WŁAŚCIWEJ NAKRĘTKI DO KOŃCÓWEK DRĄŻKÓW KIEROWNICZYCH I PRZEGUBÓW KULOWYCH

CZY WIESZ, ŻE… PORADY DLA PROFESJONALISTÓW

MOOG dostarcza różne referencje dla końcówek drążków kierowniczych i przegubów kulowych zawieszenia w zależności od specyfikacji materiałowej zwrotnicy koła. Różnica polega zazwyczaj na dostarczonej nakrętce mocującej.

• Zwrotnica stalowa: Zazwyczaj stosowana w standardowych wersjach modeli.
• Zwrotnica aluminiowa: Często zarezerwowana dla modeli o wyższych osiągach lub pojazdów z obręczami o większych rozmiarach.

TYPY MOCOWAŃ NAKRĘTEK ZWROTNICY

Wersja aluminiowa jest wyposażona w stalową wkładkę, która zapobiega przedwczesnemu uszkodzeniu aluminiowego gniazda stożkowego. Kołnierz nakrętki montażowej w pełni zachodzi na rurę, aby zapewnić jej bezpieczne zamocowanie. W tym przypadku wymagana jest duża nakrętka kołnierzowa, podczas gdy standardowa nakrętka z włókna najlepiej nadaje się do stalowego typu zwrotnicy.

WAŻNA PORADA

Użycie właściwej nakrętki jest bardzo ważne, zwłaszcza w przypadku aluminiowej zwrotnicy koła. Nawet jeśli stalowa rura jest bezpiecznie wciśnięta do wnętrza zwrotnicy, bez nakładającego się kołnierza nakrętki, nienormalnie silne uderzenie (takie jak dziura, krawężnik lub inna podniesiona powierzchnia) może spowodować wyskoczenie wkładu z aluminiowej obudowy.

MOOG zaleca zawsze sprawdzać, czy do danego typu zwrotnicy koła używana jest odpowiednia nakrętka.

NIEKTÓRE MODELE VAG MOGĄ BYĆ WYPOSAŻONE W DWA RÓŻNE TYPY ZWROTNIC KÓŁ

• AUDI A3 2003 -->
• SEAT Leon 2005 -->
• SKODA Octavia 2004 -->
• VW Golf 2003 -->

Zawartość tego artykułu jest przeznaczona wyłącznie do celów informacyjnych i nie należy jej używać w zastępstwie profesjonalnej porady certyfikowanego warsztatu. W przypadku pytań lub wątpliwości związanych z opisanymi zagadnieniami zachęcamy do skorzystania z porady profesjonalnego serwisu naprawczego. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane postępowaniem zgodnie z jakąkolwiek zawartością.