Silentblock de plástico a metal

Diseñado para soportar los impactos más fuertes.
Los primeros modelos Citroën C2 y C3 incorporaban silentblocks de plástico que, aunque adecuados en condiciones normales, no resistían las fuerzas generadas por los baches, los bordillos y las superficies irregulares de la carretera. La baja fricción inherente entre el plástico y el acero puede hacer que estos silentblocks se salgan con el impacto, lo que compromete el control y la seguridad del vehículo.
Los ingenieros de MOOG abordaron este reto de frente sustituyendo el tubo exterior de plástico por un diseño metálico robusto. Esta mejora ofrece una resistencia superior al desprendimiento, superando tanto los estándares de los fabricantes de equipos originales como los de la competencia, y proporciona una mayor durabilidad donde más importa.
Con los silentblocks metálicos MOOG, los instaladores pueden confiar en piezas fabricadas para ofrecer resistencia, fiabilidad y un rendimiento duradero.


Los primeros modelos del Citroën C2 y C3 estaban equipados con brazos oscilantes provistos de silentblocks de tubo de plástico.
Silentblock de plástico a metal
La fricción entre el acero (material del cuerpo del brazo) y el plástico (material del tubo exterior del silentblock) es muy deficiente. Por este motivo, MOOG ha sustituido el silentblock de plástico por uno de metal.

Aunque los silentblocks de plástico permanecen fijos en condiciones normales de conducción, un impacto fuerte (como un bordillo, un bache o una superficie elevada, especialmente en una rotonda) puede generar la fuerza necesaria para que el silentblock de plástico salga disparado del orificio del brazo.


Los ingenieros de MOOG han buscado constantemente mejorar la fuerza de extracción de sus silentblocks de plástico y han logrado un rendimiento que supera al de las piezas originales.
Sin embargo, el bajo coeficiente de fricción del plástico con respecto al acero significa que siempre habrá un punto débil potencial. Teniendo esto en cuenta, MOOG ha sustituido definitivamente la tecnología de tubo exterior de plástico por una solución metálica más resistente.
Con esta tecnología metálica, MOOG ha logrado superar el valor de extracción tanto de los equipos originales como de los equivalentes de la competencia, lo que hace que los brazos de control MOOG estén mejor equipados para hacer frente a impactos imprevistos.

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