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CanadaAnillos de retención en rótulas prensadas
Seguridad adicional cuando más importa.
Con el tiempo, los reemplazos repetidos de las rótulas pueden deformar la carcasa del brazo oscilante, reduciendo la fuerza de ajuste a presión necesaria para una conexión segura. Mientras que las piezas originales se basan en tolerancias perfectas y un montaje controlado en fábrica, las condiciones del taller pueden variar.
Por eso MOOG incluye un anillo de seguridad con todas las rótulas prensadas. Actúa como una protección adicional, ayudando a evitar el desplazamiento si el ajuste a presión no es lo suficientemente fuerte y garantizando el control del vehículo en condiciones de conducción difíciles.
Diseñado para reparaciones en el mundo real, MOOG ofrece tranquilidad en cada instalación.
En el mercado de equipos originales (OE), muchas rótulas prensadas que vienen preinstaladas en los brazos oscilantes no incluyen un anillo de seguridad por las siguientes razones:
- Durante el montaje del brazo oscilante, ambos componentes (en particular, el orificio del cuerpo del brazo) tienen unas dimensiones (1) que permiten un ajuste perfecto y la fuerza de retención esperada de la rótula.
- Las instalaciones de fabricación de OE y MOOG utilizan servopresas que permiten controlar la fuerza de empuje (3) de la rótula y rechazar automáticamente los brazos montados en los que este valor de fuerza de presión es demasiado bajo.
Sin embargo, tras múltiples sustituciones de rótulas, el orificio del cuerpo del brazo oscilante puede deformarse o agrandarse (2), lo que impide alcanzar una fuerza de retención segura para la rótula. Por este motivo, los fabricantes de automóviles rara vez ofrecen rótulas prensadas a la venta por separado.
Aunque MOOG recomienda encarecidamente sustituir todo el brazo de control en lugar de componentes individuales, MOOG también ofrece la rótula como reparación alternativa. Lamentablemente, dado que la mayoría de las prensas mecánicas o hidráulicas utilizadas en los talleres de reparación no pueden medir la fuerza de prensado, los instaladores no pueden estar seguros de si se ha logrado una fuerza de retención segura durante el montaje. (4)
Para solucionar este problema, MOOG incluye un anillo de seguridad con todas sus rótulas prensadas, que se puede insertar para fijar el producto montado. (5)
El tope integrado en la carcasa (6) soporta las cargas más elevadas que experimentan las rótulas cuando un vehículo se ve sometido a condiciones extremas (por ejemplo, alta velocidad, impactos con bordillos, baches y malas condiciones de la carretera). Sin embargo, es necesario un «tope adicional» para soportar de forma segura cargas más bajas en caso de que la fuerza de retención resultante de la operación de prensado sea insuficiente. Este tope adicional ayuda a evitar cualquier riesgo de que la rótula se salga de su orificio en el cuerpo, lo que podría tener consecuencias críticas para la seguridad en el control del vehículo. El anillo de retención MOOG garantiza un montaje seguro desde el punto de vista de la seguridad, pero puede que no evite los molestos ruidos de golpeteo si el orificio del cuerpo del brazo ya está deformado o agrandado. Si se observan estos síntomas, el vehículo debe llevarse inmediatamente a un taller.
MOOG desaconseja encarecidamente sustituir más de una vez las rótulas prensadas en un brazo oscilante. En tales casos, o cuando exista incertidumbre, se recomienda instalar un brazo oscilante completamente montado.
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En MOOG, no solo fabricamos piezas, sino que creamos soluciones que abordan los retos reales del taller. Todos nuestros productos están diseñados, probados y fabricados para ayudarle a usted, el instalador, a trabajar de forma más inteligente, rápida y con confianza. Además, todos los productos de dirección y suspensión MOOG están respaldados por nuestra nueva garantía de 5 años.
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