BUJE DE PLÁSTICO A METAL PARA PEUGEOT 1007 Y CITROËN C2/C3

¿LO SABÍAS? CONSEJOS PARA EL PROFESIONAL

El coeficiente de fricción entre el acero (material del brazo) y el plástico (material del tubo exterior del buje) es muy bajo. Por eso, MOOG ha cambiado el buje de plástico por uno de diseño metálico. 

BUJE DE PLÁSTICO A METAL

Los ingenieros de MOOG han intentado constantemente mejorar la fuerza de extracción de sus bujes de plástico y han logrado un rendimiento que supera al de las piezas de los equipos originales.

Sin embargo, el bajo coeficiente de fricción del material plástico frente al acero significa que siempre existirá una debilidad potencial. Con esto en mente, MOOG ha sustituido permanentemente la tecnología de tubo exterior de plástico por una solución de metal más resistente.

Con esta tecnología metálica, MOOG ha logrado superar el valor de extracción de sus equipos originales y los equivalentes de la competencia, con lo que los brazos de suspensión de MOOG están mejor preparados para afrontar impactos imprevistos.

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