La technologie "Hybrid Core" de MOOG offre des avantages clés aux les professionnels de la réparation et aux automobilistes.
Quelle est la différence entre le bras de commande d'un fournisseur, le joint à billes, la tige axiale ou l'extrémité de tir et la partie correspondante d'une autre source? Les différences les plus significatives sont souvent cachées dans les matériaux de la pièce (acier, aluminium, caoutchouc, etc.) et la conception de socket interne. Par exemple, les pièces de direction et de suspension conventionnelles peuvent comporter une prise en acier plus ancienne de style tandis que d'autres utilisent un roulement en nylon monté contre un goujon à billes en acier.
Maintenant, il y a un troisième design beaucoup plus avancé et durable, disponible auprès de MOOG. De nombreux bras de suspension, rotules de suspension, rotules de direction intérieures et embouts de bielettes de direction MOOG comportent la technologie exclusive "Hybrid Core", qui offre une résistance, des performances et des caractéristiques de sécurité supérieures. La technologie "Hybrid Core" dispose d'un plateau à billes durci et d'un roulement renforcé de fibre de carbone qui augmente ensemble la solidité du produit, la durabilité et la précision de direction. Ce sont des avantages vitaux; Après tout, l'interface du goujon à billes et de la roulement voit le plus grand stress tout au long de la vie du composant. Comme ces surfaces internes connaissent une usure, les performances du système de direction du véhicule peuvent se dégrader, menant, dans des cas graves, à des problèmes de sécurité potentiels.
Pour aider à prévenir l'usure prématurée des douilles, MOOG utilise un processus de durcissement à induction qui chauffe la surface du goujon à une température précise avant que le composant ne soit éteint, ce qui entraîne un matériau martensitique super dur qui offre jusqu'à deux fois la résistance et autant Comme cinq fois la résistance à la fatigue pour une sécurité et une durabilité maximales. Des tests approfondis ont montré que cette technologie de socket propriétaire réduit également le développement lié à l'usure d'une déviation radiale ou d'un jeu de direction jusqu'à 42%.
Les professionnels de la réparation exigent des pièces qui s'adaptent mieux, avec une meilleure longévité pour leurs clients automobilistes. MOOG est le seul acteur en pièces de châssis à offrir une différenciation claire grâce à une meilleure qualité, performance et une durablité plus élevée.
Robbie De Moor, Steering & Suspension Product Management Lead, EMEA
En plus d'offrir une résistance et une durabilité considérablement accrues, la technologie de noyau hybride offre des caractéristiques de friction supérieures par rapport aux composants de direction et de suspension conventionnels. En minimisant la friction à proximité, cette technologie permet une réponse de direction plus précise, conduisant à une sécurité accrue et à une satisfaction des conducteurs.
Ainsi, la prochaine fois que vous verrez deux pièces de direction et de suspension de deux fournisseurs différents, comme vous-même, ce qui est au cœur de chaque technologie de pièces, et comment ces différences vous profitent-elles et à vos clients. Mieux encore, demandez à votre fournisseur de fournir ces détails. Nous garantissons que Moog aura les réponses que vous recherchez.
Le contenu contenu dans cet article est à des fins de divertissement et d'information uniquement et ne doit pas être utilisé au lieu de demander des conseils professionnels d'un technicien ou d'un mécanicien certifié. Nous vous encourageons à consulter un technicien ou un mécanicien certifié si vous avez des questions ou des préoccupations spécifiques concernant l'un des sujets abordés ici. En aucun cas, nous serons responsables de toute perte ou dommage causé par votre dépendance à tout contenu.
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