DESIGN BREVETAT: PIVOȚI INFERIORI NOI

NU MAI ÎNLOCUIȚI ÎNTREAGA FUZETĂ

Pivoții inferiori pentru modele specifice de mașini precum Citroën C5 din 2008 până în 2017 și Peugeot 407 din 2004 până în 2011 necesită o instalare precisă — o greșeală poate compromite rulmentul, ducând la o defectare prematură. Pentru a evita acest risc, mulți mecanici sunt obligați să înlocuiască întregul ansamblu al fuzetei de direcție, crescând astfel costurile și timpul de reparație.

Designul inovator brevetat de MOOG elimină necesitatea înlocuirii întregii fuzete. Conceput pentru o instalare ușoară și durabilitate superioară, această nouă generație de pivot include:

✔ Design cu tub dublu – Simplifică instalarea și elimină riscul deteriorării metal pe metal.
✔ Burduf de etanșare cu buză triplă – Blochează umezeala, murdăria și contaminanții pentru o articulație cu durată de viață extinsă.
✔ Rulment nemetalic – Reduce uzura, asigurând o performanță fiabilă și lină.
✔ Strat de acoperire premium rezistent la coroziune – Conceput pentru a rezista condițiilor dificile de drum.
✔ Pre-uns cu vaselină pentru longevitate – Reducerea frecării și a uzurii pentru o călătorie mai silențioasă și mai lină.

NOUL DESIGN REZOLVĂ PROBLEMELE DE DURABILITATE ȘI REPARAȚIE ALE PIESEI

Pivoții convenționali pentru modelele Citroën și Peugeot utilizează un design al rulmenților integral din metal, care poate fi ușor deteriorat în timpul instalării, determinând mulți furnizori de servicii să instaleze întregul ansamblu al fuzetei cu pivotul de schimb pre-instalat. Această abordare mai costisitoare nu mai este necesară datorită designului unic al pivotului MOOG, care include tuburi interioare și exterioare ce simplifică semnificativ instalarea. În plus, noul pivot, cu rulmentul său nemetalic extrem de durabil, elimină problemele legate de deteriorarea metal pe metal a rolelor și coliviilor în timpul instalării.

„Designul nostru patentat cu tub dublu ajută mecanicul să obțină rapid și ușor o potrivire precisă pentru performanța și durabilitatea optimă a rulmentului”, a declarat Robbie De Moor, director de management al produselor, EMEA. „Acum, furnizorii de servicii pot oferi proprietarilor de vehicule o soluție de reparație de înaltă calitate, dar mai puțin costisitoare pentru aceste modele mai vechi, rezultând într-un client mai satisfăcut și loial.”

Protecția inadecvată a etanșării este o altă cauză principală a defectării premature a multor pivoți convenționali pentru aceste modele. Inginerii de produs MOOG au dezvoltat un nou design al burdufului de etanșare care blochează eficient umezeala, murdăria și alți contaminanți de pe suprafețele de rulare pentru a asigura o funcționare lină și o durată de viață extinsă a serviciului.

Designul patentat MOOG de rezolvare a problemelor asigură o potrivire perfectă, funcționalitate și durabilitate maximă, făcând inutilă înlocuirea întregii fuzete.