Skip Navigation

Selecteer taal

HYDROBUSSEN

 

WIST U DAT: ADVIES VOOR DE PROFESSIONAL

 

De belangrijkste functie van een bus is om de verschillende krachten die op de draagarm worden uitgeoefend te absorberen. Dit wordt bereikt door zijn elasticiteit:

MOOG - Hydrobushing - Rubber Elasticity
  • Het rubber in de bus raakt verdraaid of vervormd door de krachten die ontstaan door de beweging van de schokdemper, bijvoorbeeld wanneer een voertuig een bocht maakt of over hobbels of door kuilen rijdt
  • Het rubber in de bus wordt samengedrukt door de verplaatsing van het voertuiggewicht onder rem- en acceleratiekrachten

Door zijn dempende eigenschappen moet de bus ook in staat zijn om de grootte te reduceren van de kracht die wordt overgedragen naar het chassis vanuit wieltrillingen die voortkomen uit:

MOOG - Hydrobushing - Rubber Frequency
  • Trillingen van de remmen veroorzaakt door onregelmatigheden op de remschijf (bijv. zijdelingse afwijking, diktevariatie van de schijf, oppervlakteruwheid)
  • Overdracht van trillingen van ruwe of onregelmatige wegoppervlakken of de vergelijkbare effecten van sommige bandoppervlakontwerpen, zoals bijv. sneeuw- of terreinbanden

De belangrijkste zwakte van rubber is de beperking ervan om oscillaties van hoge amplitude en lage frequentie te dempen. Doorgaans zijn dit ook de belangrijkste soort trillingen die een draagarmbus moet dempen. Om deze zwakte, die inherent is aan standaard 'rubber-metaal' bussen, aan te pakken, zijn er hydro-elastische bussen ontwikkeld (ook bekend als 'hydrobussen'). Deze bussen bieden uitstekende vloeistofdemping voor hoge amplitude en lage frequenties.

MOOG - Hydrobushing - Rubber Weakness

Naast verbeterde dempingseigenschappen beperken hydrobussen ook de achteruitgang van andere componenten van het stuur- en veersysteem van het voertuig.

Om aanhoudend comfort en constante veiligheid van de bestuurder te waarborgen, levert MOOG hydrobussen wanneer dit de oorspronkelijke ontwerptechnologie is die door de voertuigfabrikant wordt gebruikt.

MOOG - Typical Hydroelastic Bushing Construction

De inhoud van dit artikel is alleen bedoeld voor amusements- en informatieve doeleinden en mag niet worden gebruikt in plaats van professioneel advies in te winnen bij een gecertificeerde technicus of monteur. We raden u aan om een gecertificeerde technicus of monteur te raadplegen als u specifieke vragen of opmerkingen heeft met betrekking tot een van de onderwerpen die hierin worden behandeld. In geen geval zijn wij aansprakelijk voor verlies of schade veroorzaakt door uw vertrouwen op enige inhoud.

 

MOO054_2280x444px_Separators_0115

andere installatietips

laden...

 

 

DE PROBLEEMOPLOSSER


We maken uw werk gemakkelijker door onze producten te verbeteren. Dit is hoe MOOG zijn reputatie als 100-jarige probleemoplosser in de chassisindustrie heeft verdiend: door voortdurend ontwerpverbeteringen te introduceren die de productlevensduur verlengen en installatie en vervanging vereenvoudigen.

MOOG_MO2402_The-Problem-Solver_Yellow-White-Tag_RGB_EN

BUITENGEWONE KWALITEIT:
5-JAAR GARANTIE
 

Elk MOOG stuur- en ophangingsproduct wordt getest om te voldoen aan de hoogste normen, waardig aan de naam MOOG en ondersteund door onze nieuwe 5-jarige garantie.

MOO054_1080x1080px_Products_5y Warranty_01