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HYDROBUCHSEN

 

WUSSTEN SIE, DASS: BERATUNG FÜR DEN PROFI

 

Die Hauptaufgabe einer Buchse besteht darin, die verschiedenen auf den Querlenker einwirkenden Kräfte zu absorbieren. Es erreicht dies durch ihre Elastizität:

MOOG - Hydrobushing - Rubber Elasticity
  • Der Gummi in der Buchse verdreht oder verformt sich unter den Kräften, die durch die Bewegung des Stoßdämpfers entstehen, z. B. wenn ein Fahrzeug in Kurven oder beim Überfahren von Bodenwellen oder Schlaglöchern fährt.
  • Das Gummi in der Buchse wird durch die Gewichtsverlagerung des Fahrzeugs beim Bremsen und Beschleunigen zusammengedrückt

Durch ihre Dämpfungseigenschaften muss die Buchse auch in der Lage sein, das Ausmaß der Kraft, die durch Radvibrationen auf das Chassis übertragen wird, zu reduzieren, die resultieren aus:

MOOG - Hydrobushing - Rubber Frequency
  • Bremsruckeln, das durch Unregelmäßigkeiten an der Bremsscheibe verursacht wird (z. B. Seitenschlag, unterschiedliche Scheibendicke, Oberflächenrauhigkeit)
  • Übertragung von Schwingungen von rauen oder unregelmäßigen Fahrbahnoberflächen oder ähnliche Auswirkungen bestimmter Reifenoberflächen, z. B. bei Winter- oder Geländereifen

Die Hauptschwäche von Gummi ist seine Begrenzung, Schwingungen hoher Amplitude und niedriger Frequenz zu dämpfen. In der Regel sind dies auch die Haupttypen von Vibrationen, die ein Querlenkerlager dämpfen muss. Um diese Schwäche zu adressieren, die bei standardmäßigen „Gummi-Metall“-Buchsen inhärent ist, wurden hydroelastische Buchsen entwickelt (diese sind auch als „Hydro-Buchsen“ bekannt). Diese Buchsen bieten eine hervorragende Dämpfungsleistung für hohe Amplituden und niedrige Frequenzen.

MOOG - Hydrobushing - Rubber Weakness

Neben verbesserten Dämpfungseigenschaften begrenzen Hydrobuchsen auch die Abnutzung anderer Komponenten des Lenk- und Fahrwerksystems von Fahrzeugen.

Um weiterhin Fahrerkomfort und Sicherheit zu gewährleisten, liefert MOOG Hydrobuchsen, wann immer dies die ursprünglich vom Fahrzeughersteller eingesetzte Designtechnologie ist.

MOOG - Typical Hydroelastic Bushing Construction

Der Inhalt dieses Artikels dient nur zu Informationszwecken und ersetzt nicht die qualifizierte Beratung durch eine Fachwerkstatt oder einen ausgebildeten Mechaniker. Wir bitten Sie, sich mit Fragen und Rückfragen zu den hier behandelten Themen an den Fachmann Ihres Vertrauens zu wenden. Wir haften unter keinen Umständen für Verluste oder Schäden infolge dessen, dass Sie sich auf den hier angebotenen Inhalt verlassen haben.

 

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WEITERE INSTALLATIONSHINWEISE

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DER PROBLEMLÖSER


Wir erleichtern die Arbeit, indem wir unsere Produkte verbessern. So hat MOOG über 100 Jahre lang seinen Ruf als Problemlöser der Fahrwerkbranche verdient: durch ständig neue Einführungen von Designverbesserungen, die die Produktlebensdauer verlängern und die Installation sowie den Austausch vereinfachen.

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Jedes MOOG-Lenk- und Fahrwerkprodukt wird nach den höchsten Standards getestet, die dem Namen MOOG würdig sind, und ist durch unsere neue 5-Jahres-Garantie abgesichert.

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