APRIETA EL PERNO DEL CASQUILLO EN EL BASTIDOR AUXILIAR DEL VEHÍCULO

¿LO SABÍAS? CONSEJOS PARA EL PROFESIONAL

Si los pernos del brazo de suspensión están completamente apretados mientras el vehículo está "colgando" (por ejemplo, figura A; posición superior en un elevador de coches), los nuevos casquillos estarán "tensados previamente" cuando el vehículo regrese a su posición neutra (figura B).

Esta condición de "tensión previa" causará inevitablemente un desgaste extremadamente prematuro de los casquillos del brazo de suspensión.

CONSEJOS DE INSTALACIÓN

Para evitar un apriete excesivo inicial, limita el primer par de apriete a un valor que permita que el tubo interior del casquillo gire dentro de su asiento mientras el vehículo recupera progresivamente su posición neutra. Una vez que el vehículo esté completamente apoyado, se puede aplicar el valor de par final.

• "Preajuste" un valor de apriete limitado mientras el vehículo esté en el elevador (figura A)
• Aplique el valor de par de apriete final cuando el vehículo haya recuperado su posición neutra (figura B)

Al fijar los brazos de suspensión al bastidor secundario del vehículo, nunca aprietes completamente las tuercas y los tornillos hasta que el vehículo esté apoyado en el suelo.

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